Továreň Wanluo vyrába zváracie svorníky pre automobilový plech, tiež známe ako projekčné zvarové svorníky a automobilové zváracie skrutky, sú profesionálne upevňovacie prvky na odporové zváranie špeciálne navrhnuté na montáž plechov a konštrukčné upevnenie v uzavretom priestore. Na rozdiel od konvenčných vŕtacích a zaisťovacích skrutiek má táto zváracia skrutka integrovaný dizajn zváracej projekcie, čím sa realizuje jednostranné zváranie a upevnenie bez predvŕtania otvorov do kovových dosiek.
Presné zváracie hrbolčeky pod hlavou zaisťujú rovnomerné vedenie prúdu a rýchle zvarenie počas bodového zvárania, čím sa vytvorí trvalé integrované spojenie s kovovým podkladom. Vďaka pevnej zváracej pevnosti, žiadnej deformácii dosky, vysokej účinnosti montáže a vysokej odolnosti voči vibráciám rieši problémy s ťažkopádnym vŕtaním, voľným nitovaním a ľahkým uvoľňovaním tradičných spojovacích prvkov. Je široko používaný v automobilových plechoch, krytoch elektrických skríň, krytoch mechanických zariadení a výrobe tenkých kovových konštrukcií.
Proces optimalizácie presného tvarovania a zvárania za studena
Táto zváracia skrutka pre automobilový plech sa vyrába plne automatickou technológiou presného hlaviča za studena a integrálneho tvárnenia, s kompaktnou kovovou štruktúrou a stabilnými mechanickými vlastnosťami. Spodné zváracie výstupky sú presne umiestnené s konzistentnou výškou a symetriou, zaisťujú rovnomerný kontakt s povrchom dosky a stabilný prenos zváracieho prúdu, čím sa účinne vyhýbajú virtuálnemu zváraniu, chýbajúcemu zváraniu a odchýlke spájkovaného spoja. Štandardný plný závit je spracovaný vysoko presným valcovaním závitov, s plným zubom a hladkým záberom, čo podporuje rýchle zaistenie a prispôsobenie štandardných matíc. Telo skrutky využíva vysokokvalitný materiál z nízkouhlíkovej ocele alebo nehrdzavejúcej ocele, ktorý sa ľahko zvára a tvaruje, s vysokou húževnatosťou spájkovaného spoja a silnou šmykovou ťahovou silou po zváraní. Povrchové úpravy, ako je pomedenie, elektrogalvanizácia a pasivácia, sú voliteľné, čo zlepšuje vodivosť zvárania a následný antikorózny výkon, čím spĺňa požiadavky na dlhodobé služby pri priemyselnej a automobilovej montáži.
Parameter produktu
Položka parametra
Podrobná špecifikácia
Názov produktu
Skrutka na bodové zváranie, projekčný zvárací čap, automobilová zváracia skrutka, plechový zvarený závitový čap, jednostranný zvárací prvok
Executive Standard
ISO 13918, DIN 34817, Q198A Automobilový štandard, GB špecifikácia zváracieho upevňovača
Dostupný materiál
Nízkouhlíková zvárateľná oceľ, uhlíková oceľ s vysokou pevnosťou, nehrdzavejúca oceľ 304
Rozsah veľkostí
Kompletné štandardné veľkosti M3/M4/M5/M6/M8/M10/M12, prispôsobiteľný zvarový výčnelok a dĺžka skrutiek
Štrukturálna vlastnosť
Dizajn spodného zvárania, voliteľná bezhlavá/okrúhla hlava, štruktúra plného závitu, nie je potrebné vŕtanie
Povrchová úprava
Medené pokovovanie (pre lepšie zváranie), galvanické zinkovanie, farebná pasivácia zinku, čierny antikorózny náter
Spôsob zvárania
Bodové zváranie s vybíjaním kondenzátora, odporové projekčné zváranie
Výkon jadra
Vysoká pevnosť zvárania, antivibrácia a uvoľnenie, žiadne poškodenie plechu, vysoká účinnosť montáže, trvalá integrácia
Použiteľný substrát
Tenký oceľový plech, železný plech, hliníkový plech, nerezový plech a iné kovové profily
Aplikačné scenáre
Montáž automobilového plechu, plášť elektrických zariadení, výroba skríň, mechanická tenkostenná konštrukcia, upevnenie nových energetických zariadení
Zákazková služba
Vlastné množstvo zváracích bodov, dĺžka kolíkov, špecifikácia závitu, špeciálna povrchová úprava a laserové značenie
Výhody projekčného zvárania a hodnota priemyselnej montáže
1. Žiadne vŕtanie a jednostranná rýchla inštalácia. Na rozdiel od tradičných skrutiek s priechodnými otvormi si svorníky na bodové zváranie nevyžadujú predvŕtanie na povrchu dosky. Jednostranné bodové zváranie sa používa na dokončenie pevného tvarovania v jednom kroku, čo výrazne zjednodušuje výrobný proces a zabraňuje poškodeniu dosky a odchýlke polohy otvoru spôsobenej vŕtaním.
2. Trvalé integrované zváranie a super výkon proti uvoľneniu. Po bodovom zváraní tvoria skrutka a kovový plech integrovanú tavnú štruktúru bez posunutia medzery. Dokáže odolávať dlhodobým vibráciám zariadenia, chveniu pri jazde vozidla a zaťaženiu vonkajším nárazom, čím úplne rieši problém uvoľnenia tradičného závitového spojenia.
3. Jednotný spájkovaný spoj a žiadna štrukturálna deformácia. Presné symetrické zváracie výstupky zaisťujú koncentrovaný a rovnomerný zvárací prúd, stabilné vytváranie spájkovaných spojov, plochý a hladký povrch dosky bez vydutia alebo priehlbín. Účinne chráni integritu tenkých kovových dosiek a spĺňa štandardy vysokej presnosti vzhľadu a montáže.
4. Vysoká účinnosť a vhodné pre dávkovú výrobu. Proces zvárania a upevnenia je kompatibilný s automatickým zváracím zariadením a je rýchly a stabilný, vhodný pre operácie veľkých montážnych liniek v automobilovom a elektrotechnickom priemysle. Výrazne zlepšuje efektivitu výroby a znižuje náklady na manuálnu montáž.
5. Silná environmentálna a štrukturálna adaptabilita. S voliteľným medeným pokovovaním a antikoróznymi úpravami má skrutka dobrú vodivosť pri zváraní a vynikajúcu odolnosť proti hrdzi. Zváracia skrutka pre automobilový plech je vhodná pre rôzne scenáre montáže tenkých kovových konštrukcií a je štandardným vyhradeným spojovacím prvkom pre uzavreté a úzke inštalačné priestory.
FAQ
Q1: Aký je rozdiel medzi bodovými a obyčajnými skrutkami?
A1: Bežné skrutky sa pri upevňovaní spoliehajú na vŕtanie a zaisťovanie matíc, zatiaľ čo skrutky na bodové zváranie využívajú tvarovanie pomocou projekčného zvárania, nie je potrebné žiadne vŕtanie, jednostranná inštalácia, integrované trvalé spojenie, silnejší antivibračný výkon a vhodnejšie na automatizovanú montáž tenkých dosiek a dávkových jednotiek.
Q2: Odpadnú bodové zváracie skrutky po dlhodobom používaní?
A2: Nie. Skrutka a kovový substrát tvoria integráciu kovovej fúzie prostredníctvom profesionálneho odporového bodového zvárania. Spájkovaný spoj má vysokú húževnatosť a odolnosť v šmyku, nedochádza k uvoľneniu ani odpadávaniu pri dlhodobom zaťažení vibráciami, čím sa dosahuje trvalý fixačný efekt.
Q3: Aké materiály sú vhodné na zváranie?
A3: Je široko použiteľný pre nízkouhlíkové oceľové dosky, hliníkové dosky, nerezové plechy a iné kovové tenkostenné profily a je preferovaným spojovacím prvkom pre automobilovú a elektrotechnickú konštrukčnú zostavu plechov.
Q4: Prečo potrebujú skrutky na bodové zváranie medené pokovovanie?
A4: Pokovovanie meďou môže účinne zlepšiť vodivosť zvárania, urobiť spájkovaný spoj rovnomernejším a pevnejším, vyhnúť sa virtuálnemu zváraniu a chýbajúcemu zváraniu a optimalizovať celkový efekt zvárania, čo je hlavný proces pre vysoko presné zváracie skrutky.
A5: Áno. Podporujeme prispôsobenú štruktúru zváracích bodov, dĺžku skrutiek, veľkosť závitu a povrchový proces a môžeme poskytnúť exkluzívne prispôsobené riešenia podľa montážneho zariadenia zákazníka a konštrukčných požiadaviek produktu.
Hot Tags: Výrobca zvarových svorníkov, dodávateľ zvarových svorníkov pre automobilový priemysel, prispôsobené zvarové svorníky
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Zásady ochrany osobných údajov